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E. F. Sorocabana
(1952-1971)
Fepasa (1971-1998) |
BENTO
FERRAZ-NOVA
Município de Anhembi, SP |
| Variante Juquiratiba-Botucatu - km 236,800
(1960) |
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SP-3784 |
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Inauguração: 22.04.1952 |
| Uso atual: demolida |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1952 (já demolido) |
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| HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco
da Sorocabana, no trecho entre Juquiratiba e Botucatu, foi substituída
em 1952 por uma variante que corre mais ao sul e diminuiu o percurso
entre essas duas estações através de menos curvas
e túneis. O trecho original foi suprimido. Oito novas estações
foram construídas para substituir as antigas da linha original.
A variante opera até hoje, fazendo parte do tronco da ex-Sorocabana.
Trens de passageiros por ali trafegaram até 15/01/1999. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Bento Ferraz-nova foi aberta em 1952, como uma das estações
da variante Juquiratiba-Botucatu. Tomou o nome de uma estação
mais antiga que já existia no trecho original; entretanto, a "velha"
ficava no município de Botucatu, a noroeste da "nova".
Durante a construção, chamou-se posto km 237 ou Pátio III.
Foi demolida no início dos anos 1980, e, como outras da

ACIMA: Fazenda que se avista da linha, da plataforma
de Bento Ferraz, em maio de 2008 (Foto Stenio Gimenez).
variante, devia ser um prédio grande, com armazém conjugado.
Somente sobraram a plataforma e a placa. Digo devia, pois Belvedere
não o era, era de madeira. (Veja também BENTO
FERRAZ) CLIQUE
AQUI PARA VER AS LINHAS VELHA E NOVA DA SOROCABANA NESTA REGIÃO
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TRENS
- Embora a estação tenha sido inaugurada em 1952,
os guias de horários mostram trens de passageiros parando
nesta estação somente entre 19-- a 1958. Ao lado,
um destes trens está na serra (cuesta) de Botucatu, tracionado
por uma elétrica Loba, em 1960. Clique sobre a
foto para ver mais detalhes sobre esses trens. Veja aqui horários
em 1976 (Guias Levi). |
(Fontes: Stenio Gimenez; Décio Marques; Carlos
de Campos, 1998; E. F. Sorocabana: Relatórios oficiais, 1950-69;
Guia Geral de Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Mapa - acervo R.
M. Giesbrecht) |
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Local da antiga estação, em 2004. Foto Décio
Marques |

Plataforma da estação, coberta de mato, em maio
de 2008. Foto Stenio Gimenez |
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| Atualização:
12.03.2011
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