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VXY Mogiana em MG
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(1952-2006)
Bento Ferraz-nova
César Neto
Engenheiro Romualdo
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Tronco EFS - 1935
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ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM
ÚLTIMA VEZ: 1998
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E. F. Sorocabana (1952-1971)
Fepasa (1971-1998)
Ferroban (1998-2004)
CÉSAR NETO
Município de Botucatu, SP
Variante Juquiratiba-Botucatu - km 243,900 (1960)   SP-1133
Altitude: 516 m   Inauguração: 22.04.1952
Uso atual: moradia (2009)   com trilhos
Data de construção do prédio atual: 1952
 
 
HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco da Sorocabana, no trecho entre Juquiratiba e Botucatu, foi substituída em 1952 por uma variante que corre mais ao sul e diminuiu o percurso entre essas duas estações através de menos curvas e túneis. O trecho original foi suprimido. Oito novas estações foram construídas para substituir as antigas da linha original. A variante opera até hoje, fazendo parte do tronco da ex-Sorocabana. Trens de passageiros por ali trafegaram até 15/01/1999.
 
A ESTAÇÀO: A estação de Cesar Neto foi inaugurada em 1952, como uma das estações da variante Juquiratiba-Botucatu. Durante a construção do trecho, teve o nome de posto km 244 ou Pátio IV.

A estação sobrevivia em 1998, assim como várias das casas da vila, e a seu lado foram construídos silos que recebem carga proveniente da hidrovia do Tietê, vindos de Anhembi, por caminhões, e eram embarcadas nos vagões. A estação estava em péssimo estado, embora aberta.

Em 2016, ela já estava desativada e servindo como moradia, em péssimo estado. CLIQUE AQUI PARA VER AS LINHAS VELHA E NOVA DA SOROCABANA NESTA REGIÃO

ACIMA: Nesta foto dá para se notar a posição da já combalida estação de Cesar Neto, no meio de coisa nenhuma, mas ao lado (não dá para ver na foto) da rodovia Marechal Rondon (Foto Leandro Gouveia em 10/4/2009). ABAIXO: O trem da ALL chega à estação de César Neto em 25/7/2010. Notar que a parte central, a entrada da estação, foi vedada com um muro de tijolos. "Bela" maneira de se consertar algum estrago no prédio (Foto Adriano Martins).

ACIMA: Trem da ALL em Cesar Neto (Foto Adriano Martins em março de 2015).

TRENS - De acordo com os guias de horários, os trens de passageiros pararam nesta estação de 1952 a 1998. Ao lado, um destes trens está na serra (cuesta) de Botucatu, tracionado por uma elétrica Loba, em 1960. Clique sobre a foto para ver mais detalhes sobre esses trens. Veja aqui horários em 1976 (Guias Levi).
(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Mario Favaretto; Ricardo Anacleto; Adriano Martins; Stenio Gimenez; Julio Cesar de Paiva; Leandro Gouveia; Décio Marques; E. F. Sorocabana: Relatórios anuais, 1930-69; Guia Geral de Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)
     

A estação em 1998. Foto Ralph M. Giesbrecht

A estação em 2001 (apesar do trem com o logotipo da Fepasa). Foto Adriano Martins (Becam Produções)

A estação em 12/2004. Foto Décio Marques

O trem em César Neto, 03/2005. Foto Stenio Gimenez

Detalhe da estação, lado da plataforma, em 01/2009. Foto Julio Cesar de Paiva

A estação em péssimo estado em 2010. Foto Ricardo Anacleto

A estação como moradia em 02/2016. Foto Mario Favaretto
   
     
Atualização: 05.11.2016
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.