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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... Cervinho Cardoso de Almeida Paraguassu Paulista ... 
Tronco EFS - 1935 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2010 ... |
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Sorocabana
(1915-1971) FEPASA (1971-1998) |
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 CARDOSO
DE ALMEIDA (antiga CARAMURU) Município de Paraguassu Paulista, SP |
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| Linha-tronco - km 628,489 (1931) | SP-1091 | ||||||||||
| Inauguração: 03.09.1915 | |||||||||||
| Uso atual: demolida | com trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A E. F. Sorocabana foi fundada em 1872, e o primeiro trecho da linha foi aberto em 1875, até Sorocaba. A linha-tronco se expandiu até 1922, quando atingiu Presidente Epitácio, nas margens do rio Paraná. Antes, porém, a EFS construiu vários ramais, e passou por trocas de donos e fusões: em 1892, foi fundida pelo Governo com a Ytuana, na época à beira da falência. Em 1903, o Governo Federal assumiu a ferrovia, vendida para o Governo paulista em 1905. Este a arrendou em 1907 para o grupo de Percival Farquhar, desaparecendo a Ytuana de vez, com suas linhas incorporadas pela EFS. Em 1919, o Governo paulista voltou a ser o dono, por causa da situação precária do grupo detentor. Assim foi até 1971, quando a EFS foi uma das ferrovias que formaram a estatal FEPASA. O seu trecho inicial, primeiro até Mairinque, depois somente até Amador Bueno, desde os anos 20 passaram a atender principalmente os trens de subúrbio. Com o surgimento da CPTM, em 1994, esse trecho passou a ser administrado por ela. Trens de passageiros de longo percurso trafegaram pela linha-tronco até 16/1/1999, quando foram suprimidos pela concessionária Ferroban, sucessora da Fepasa. A linha está ativa até hoje, para trens de carga. | |||||||||||
A ESTAÇÃO: A estação
foi inaugurada em 1915 com o nome de Caramuru, permanecendo
como ponta de linha até março de 1916, quando foi aberto o prolongamento.
Seu nome logo em seguida foi alterado para Cardoso de Almeida.
"A estação foi demolida, sobrando apenas o armazém. O lugar todo
está abandonado. Não se vê uma alma viva ou se ouve voz nenhuma. No
local existe um casarão enorme, totalmente abandonado. Pela sua imponência,
imagino que o local já foi bem movimentado. Somente depois de quase
uma hora apareceu um sujeito dizendo ser o dono do local, meio desconfiado,
e lhe perguntei sobre o casarão e a estação. Ele confirmou a demolição
da estação, e o casarão disse que pertenceu ao avô dele e que havia
sido atacado na Revolução de 24, tendo ficado abandonado desde então.
Fui embora sem ir ao  ACIMA: O casarão de Cardoso de Almeida. A cerca de 150 metros da estação, ele está abandonado desde que foi invadido e incendiado pelos revoltosos que deixaram São Paulo depois da revolução de 1924 e que seguiram pela Sorocabana até o rio Paraná, roubando e saqueando cidades e estações uma a uma, principalmente as que ficam após Boticatu. Cardoso era uma delas. O casarão pertence até hoje à família Giorgi, cujo chefe, na época, abandonou a casa, desgostoso. Veja muito mais sobre a fazenda e o casarão (Foto Diário de Avaré, 27/1/2007).
(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Fábio Vasconcellos; Adriano Martins; FEPASA: Relatório de Instalações Fixas, 1986; E. F. Sorocabana: relatórios anuais, 1900-69; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 19.03.2011 | |||||||||||
