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| Indice
de estações ... Santos Dumont Campo Alegre Rio Pinho ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ...
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Central do Brasil (1911-1969) | |||||
 CAMPO
ALEGRE Município de Santos Dumont, MG |
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| Ramal de Mercês - km 332,179 (1928) | MG-3974 | ||||
| Inauguração: 02.07.1911 | |||||
| Uso atual: demolida | sem trilhos | ||||
| Data de construção do prédio atual: n/d (já demolido) | |||||
| HISTORICO DA LINHA: O ramal de Mercês foi aberto em 1911 ligando a estação de Palmyra (Santos Dumont) a Oliveira Fortes, e prolongado em 1914 quando alcançou a cidade de Mercês. Originalmente, era a E. F. João Gomes ao Rio Doce, adquirida pela Central em outubro de 1910. Inicialmente seu nome foi Ramal de Piranga, pois pretendia chegar até essa cidade, ligando o ramal ao ramal da Ponte Nova, cuja linha distava pouco mais de 40 km de Mercês. Tal nunca foi feito e o nome do ramal passou a ser o da sua cidade final. Foi suprimido em 28/02/1969. | |||||
A ESTAÇÃO: A estação
de Campo Alegre foi aberta em 1911. Porém, em 1902,
a estação de Palmira, depois Santos Dumont, "era
a inicial da E. do F. do Rio Doce" (Estrada de Ferro Central
do Brasil, 2o volume, Imprensa Nacional, 1902). Isto significaria
que o ramal já existia nessa época ou era ainda um projeto?
"(Campo Alegre) é o nome da fazenda existente na localidade.
e que se transmitiu à estação, (e) provém,
por certo, da topografia do terreno circunjazente. De fato, a estação
está situada em pequena várzea, de horizonte restrito,
mas alegre. A estação está localizada na povoação
do mesmo nome e serve à povoação de Cidreira
(...) que fica à vista, à direita do trem (...), que
é, por assim dizer, um complemento daquela; serve também
à povoação de Mandembo, a sudeste. Logo ao partir
de Campo Alegre, avista-se, em frente, a serra do Japão. Seiscentos
metros além de Campo Alegre o trem transpõe pela segunda
vez o rio do Bicho, na ponte do Araçá, de 6 m"
(Max Vasconcellos, Vias Brasileiras de Comunicação,
1928, pp. 352-353). A estação parece ter se chamado
inicialmente Carlos Filgueiras - esse era o seu nome, por exemplo,
em 1932. Essa era a situação em 1928. A estação
e o ramal foram fechados em 1969. "Informações de moradores
do local dão conta de ter se tratado de uma estação. Demolida. O único
indício de sua existência é a plataforma. Residências foram construídas
em seu lugar" (Carlos Latuff, julho de 2008). Tatiana
Campos, de Juiz de Fora, esclarece em 29/1/2011
que a estação ainda estava em pé em dezembro
de 1996 e enviou as fotografias, reproduzidas ao pé desta página:
"Esse terreno (com a estação) era do meu avô
Alberto Alves dos Santos (Falecido em 1993). Hoje nesse terreno moram
os filhos do Alberto Alves dos Santos. O meu avô materno Alberto Alves
dos Santos (falecido), meus bisavôs José Honorio de Castro (falecido)
e José Alves dos Santos (falecido), tio-avô Antônio de Lima Campos
(falecido), Meu tio Francisco Misack Campos (falecido) e outros trabalharam
na ferrovia de Santos Dumont a Oliveira Fortes".
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| Atualização: 04.09.2011 | |||||
