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| E. F. Central do
Brasil (1911-1969) |
OLIVEIRA
FORTES
(antiga LIVRAMENTO)
Município de Oliveira Fortes, MG |
| Ramal de Mercês - km 350,190 (1928) |
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MG-1256 |
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Inauguração: 02.07.1911 |
| Uso atual: agência dos correios |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| O ramal de Mercês foi aberto
em 1911 ligando a estação de Palmyra (Santos Dumont)
a Oliveira Fortes, e prolongado em 1914 quando alcançou a cidade
de Mercês. Originalmente, era a E. F. João Gomes ao Rio
Doce, adquirida pela Central em outubro de 1910. Inicialmente seu
nome foi Ramal de Piranga, pois pretendia chegar até essa cidade,
ligando o ramal ao ramal da Ponte Nova, cuja linha distava pouco mais
de 40 km de Mercês. Tal nunca foi feito e o nome do ramal passou
a ser o da sua cidade final. Foi suprimido em 28/02/1969. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Oliveira Fortes foi aberta em 1911 com o nome de Livramento.
Foi ponta de linha do então ramal de Piranga até
1914, quando ele foi prolongado até Mercês. Em
1928 estava na sede do distrito de Santana do Livramento. A
estação foi fechada em 1969, com a supressão
do ramal nessa data. "Oliveira Fortes é uma pequena localidade
encravada na Serra da Mantiqueira aos 826 metros de altitude. Recebeu
este nome em homenagem ao capitão Francisco José de Oliveira Fortes,
um dos desbravadores e pioneiros da localidade e pai de Crispim Jacques
Bias Fortes, que foi presidente (governador) do Estado de Minas Gerais
de 1894 a 1898. Segundo o IBGE, a cidade possui menos de 2.000 habitantes,
mas ao se chegar a praça principal, onde fica a antiga estação do
Ramal de Mercês da Central do Brasil, tem-se a impressão que o número
é bem menor. Vê-se poucas casas, alguns estabelecimentos comerciais,
o prédio bem cuidado da Prefeitura Municipal, a minúscula Câmara Municipal
e poucos, muito poucos, oliveira-fortenses. Pode-se conversar

ACIMA: Em primeiro plano, a estação ferroviária
de Oliveira Fortes, hoje sede dos Correios na cidade. Mais atrás,
casas que podem ter sido da ferrovia ao longo do antigo leito (a azul
e a verde da direita) e mais atrás ainda, encostada à
direita da casa quadrada amarela, um edifício em má
conservação com jeito de armazém do antigo pátio
(Foto Jorge Alves Ferreira, 10/2009).
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TRENS
- De acordo com os guias de horários, os trens de passageiros
- sempre trens mistos - pararam nesta estação
de 1911 a 1969. Ao lado, um destes trens está próximo
à cidade de Oliveira Fortes, em 1967. Clique sobre a
foto para ver mais detalhes sobre esses trens. Veja aqui horários
em fevereiro de 1963 (Guias Levi). |
tranquilamente na praça, sentado no simpático
coreto de onde se admira a imponente araucária, que domina a paisagem
com seu verde exuberante. Enquanto isto as crianças visitam a pequena
sorveteria e correm livres e soltas. No alto de um morro, acima da
igreja Matriz de Nossa Senhora do Livramento, vê-se uma réplica em
menor escala do Cristo Redentor. De lá, avista-se toda a cidade e
pode-se respirar o ar puro das intermináveis montanhas mineiras. A
tranquilidade é a marca do lugar, que mantém em bom estado de conservação
a estação, que hoje abriga a agência dos Correios. Longe de qualquer
stress, próximo da natureza, com um sossego que só as montanhas mineiras
proporcionam, se ainda tivesse trem, seria um local ideal para morar
após a aposentadoria" (Jorge A. Ferreira, 25/10/2009).
Hoje (2006) é agência de correios.
(Fontes: Jorge A. Ferreira; Gutierrez Coelho, 2005;
Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Max Vasconcellos:
Vias Brasileiras de Comunicação, 1928) |
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A estação em 1928. Foto Max Vasconcellos |
A estação em 2002. Autor desconhecido |

A estação em 12/2005. Foto Gutierrez L. Coelho |
A estação em 10/2009. Foto Jorge A. Ferreira |
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| Atualização:
04.09.2011
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