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estações ... Engenheiro Nóbrega Vassouras Barão de Vassouras ... 
... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 1998 ...
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Central do
Brasil (1914-1964) E. F. Leopoldina (1964-1970) |
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 VASSOURASMunicípio de Vassouras, RJ |
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| Ramal de Jacutinga - km 148,418 (1928) | RJ-0299 | ||||||||||
| Inauguração: 30.05.1914 | |||||||||||
| Uso atual: centro de pesquisas | sem trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: O Ramal de Jacutinga teve a sua origem na Cia. E. F. União Valenciana, aberta em 1871 e que ligava Valença a Desengano (Juparanã). Em 1880, foi prolongada até Rio Preto. Somente em 1910, com a criação da Rede Viação Fluminense, da Linha Auxiliar encampada pela EFCB, foi que se abriu um ramal unindo Governador Portella a Barão de Vassouras e daí se fez a bitola mista, pela linha do Centro, até Desengano, unindo-se Portella a Rio Preto, ao mesmo tempo em que se prolongava a linha até Santa Rita do Jacutinga, na Rede Sul-Mineira, onde a ela se ligou em 1918. Para que tudo isso se concretizasse foi necessário também a redução de bitola da antiga Valenciana de 1m10 para métrica. Em 1963, o trecho entre Portella e Barão de Vassouras foi entregue à Leopoldina, enquanto o trecho restante continuou com a Central. Mas de 1971 a 1973 os dois trechos foram extintos e os trilhos retirados. | |||||||||||
A ESTAÇÃO: Antes de 1914,
já existia no centro da cidade a estação da Ferro
Carril Vassourense, que ligava a cidade à atual estação
de Barão de Vassouras, na linha do Centro da
EFCB. Eram dois prédios unidos por uma cobertura central de
ferro e muito bonita - ver foto ao pé da página. Em
1904, o texto da revista O Malho mostra como se chegava
a Vassouras: "Vassouras está a 3 horas desta
capital (Rio de Janeiro), e da estação da estrada de
Ferro Central (a Barão de Vassouras de hoje) vai-se à
cidade em 30 minutos em bondes confortáveis. O clima é
bom (...) a cidade bem calçada, tem um passeio publico, 2 clubs
(...)" (O Malho, 20/6/1904). Dez anos depois disso, Vassouras
ganha uma linha  ACIMA:
Estação de Vassouras e os carros esperando na passagem
de nível ao lado da estação, enquanto a locomotiva
a vapor começa a passar. Belíssima foto, certamente
tirada no "fim dos tempos" do trem em Vassouras (por volta
de 1970) (Autor desconhecido - acervo Marco A. Silvestre de Souza).férrea por trem da Central do Brasil e também sua estação de com uma das mais belas arquiteturas do País. Inaugurada em 1914, por algum tempo teve o nome de Cidade de Vassouras, pois estava no centro da cidade e havia a estação com esse nome, fora da cidade, na Linha do Centro da EFCB. Por volta de 1964, o ramal foi partido em dois e Vassouras passou a ser estação terminal do trecho atendido agora pela Leopoldina, vindo de Governador Portela. Foi desativada a ligação com Barão de Vassouras e o resto do ramal para Jacutinga. A estação foi fechada em 1970, com a supressão desse trecho do ramal. Há informações que o último trem de passageiros deixou a estação em 30/11/1970. Atualmente abriga departamentos administrativos da Fundação Educacional Severino Sombra.
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| Atualização: 14.01.2012 | |||||||||||
