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Cia.
União Mineira (1883-1884)
E. F. Leopoldina (1884-1974) |
GOIANÁ
Município
de Rio Novo, MG |
| Ramal de
Juiz de Fora - km 257,206 (1960) |
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MG-3437 |
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Inauguração: 31.07.1883 |
| Uso atual: demolida
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sem
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
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| HISTORICO
DA LINHA: O ramal de Juiz de Fora teve sua origem
em duas ferrovias: a Cia. E. F. Ramal do Rio Novo, constituída em
1882 e arrendada no ano seguinte à Cia. União Mineira, que inaugurou
o trecho entre Furtado de Campos, no então ramal de Serraria (Serraria-Guarani,
da União Mineira) e a cidade de Rio Novo. Enquanto isto, em Juiz de
Fora, constituiu-se em 1881 a Companhia Estrada de Ferro Juiz de Fora
a Piau, que em 1884 entregou esse trecho, e, em 1888, o uniu a Rio
Novo. Dois meses antes, em agosto, a ferrovia já tinha sido vendida
à Leopoldina, que também estava de posse da União Mineira, unindo
então o ramal de Rio Novo ao ramal de Piau, formando o ramal de Juiz
de Fora. Nesta cidade, o novo ramal se entroncava com a Linha do Centro
da E. F. Central do Brasil. A partir de 1896, no entanto, houve uma
série de disputas judiciais no antigo ramal do Piau, finalmente só
resolvidas em 1913 em favor da Leopoldina. O ramal de Juiz de Fora
foi finalmente suprimido pela Refesa em 8/9/1974. Segundo Hugo Caramuru,
o último trem de passageiros no ramal saiu em 31/01/1972, dois
anos e meio antes da supressão. |
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A ESTAÇÃO:
A estação de Goianá foi inaugurada em
1883 pela Cia. União Mineira, passando em 1884 para o controle
da E. F. Leopoldina. Em 1888, foi ligada ao ramal de Juiz de Fora-Piau,
Não sobrou muita coisa antiga em Goianá,
com a desativação da linha. Este velho armazém
ficava em frente à estação e existe até
hoje (Foto Ricardo Quinteiro de Mattos, maio de 2008).
também adquirido pela Leopoldina, formando o ramal
de Juiz de Fora. O ramal fechou para o tráfego de passageiros
em 1972 e oficialmente em 1974. Segundo André Colombo,
de Rio Novo, a estação foi demolida nos anos
1980. |
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| Atualização:
19.05.2008
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