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E. F. Leopoldina
(1903-1975)
RFFSA (1975-1996) |
 ATILIO
VIVACQUA
(antiga MARAPÉ e SÃO FELIPE)
Município de Atílio Vivacqua,
ES |
| Linha do Litoral - km 460,112 (1960) |
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RJ-1909 |
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Inauguração: 23.07.1903 |
| Uso atual: Secretaria da Cultura |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: O
que mais tarde foi chamada "linha do litoral" foi construída por diversas
companhias, em épocas diferentes, empresas que acabaram sendo incorporadas
pela Leopoldina até a primeira década do século XX. O primeiro trecho,
Niterói-Rio Bonito, foi entregue entre 1874 e 1880 pela Cia. Ferro-Carril
Niteroiense, constituída em 1871, e depois absorvida pela Cia. E.
F. Macaé a Campos. Em 1887, a Leopoldina comprou o trecho. A Macaé-Campos,
por sua vez, havia construído e entregue o trecho de Macaé a Campos
entre 1874 e 1875. O trecho seguinte, Campos-Cachoeiro do Itapemirim,foi
construído pela E. F. Carangola em 1877 e 1878; em 1890 essa empresa
foi comprada pela E. F. Barão de Araruama, que no mesmo ano foi vendida
à Leopoldina. O trecho até Vitória foi construído em parte pela E.
F. Sul do Espírito Santo e vendido à Leopoldina em 1907. Em 1907,
a Leopoldina construiu uma ponte sobre o rio Paraíba em Campos, unindo
os dois trechos ao norte e ao sul do rio. A linha funciona até hoje
para cargueiros e é operada pela FCA desde 1996. No início dos anos
80 deixaram de circular os trens de passageiros que uniam Niterói
e Rio de Janeiro a Vitória. |
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A ESTAÇÃO: "A quarta
estação projetada na ponte do Werneck, quilômetro 70 poderá fornecer,
das fazendas dos arredores, cerca de 20.000 arrobas" (Edmundo
Siqueira, Resumo Histórico da Leopoldina Railway, 1938).
Esta estação, inicialmente chamada de
ABAIXO: Mapa
dos anos 1950 mostra a linha do Litoral passando (de sudoeste a nordeste)
pelo município de Cachoeiro. Marapé - atual Atílio
Vivacqua - ainda não era município autônomo. A
estação aparece no sul. (Enciclopédia dos Municípios
Brasileiros, vol. VII, 1958).
São
Felipe quando aberta em 1903, também foi construída
somente após a Leopoldina ter ganhado, em 1901, o litígio
de posse do trecho num processo de mais de dois anos. Nos anos 1940,
a estação passou a se chamar Marapé. Nos
anos 1970, o nome foi alterado para Atilio Vivacqua, nome que
mantém até hoje.
(Fontes: Marcos A. Farias; Edmundo Siqueira, Resumo
Histórico da Leopoldina Railway, 1938; ibge: Enciclopédia
dos Municípios Brasileiros, vol. VII, 1958;
Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1932-79). |
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A
estação de Atilio Vivacqua em 4/12/2005. Fotos
Marcos A. Farias |
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| Atualização:
27.03.2011
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