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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... Monlevade Lins-velha Guaiçara ... 
Tronco NOB - 1935 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: 1994 ... |
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Noroeste do Brasil (1908-1962) | |||||
 LINS-VELHAMunicípio de Lins, SP |
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| Linha-tronco - km 151,043 (1949) | SP-4295 | ||||
| Inauguração: 16.02.1908 | |||||
| Uso atual: em reforma | com trilhos | ||||
| Data de construção do prédio atual: 1922 | |||||
| HISTORICO DA LINHA: A Estrada de Ferro Noroeste do Brasil foi aberta em 1906, seguindo a partir de Bauru, onde a Sorocabana havia chegado em 1905, até Presidente Alves, em setembro de 1906. Em janeiro de 1907 atingia Lauro Müller, em 1908 Araçatuba e em 1910 atingia as margens do rio Paraná, em Jupiá, de onde atravessaria o rio, de início com balsas, para chegar a Corumbá, na divisa com a Bolívia, anos depois. O trecho entre Araçatuba e Jupiá, que até 1937 costeava o rio Tietê em região infestada de malária, foi substituído nesse ano por uma variante que passou a ser parte do tronco principal, enquanto a linha velha se tornava o ramal de Lussanvira. Em 1957, a Noroeste passou a fazer parte da RFFSA. Transportou passageiros até cerca de 1995, quando esse transporte foi suprimido. Em 1996, a RFFSA deu a concessão da linha para a Novoeste, encampada pela ALL em 2006. | |||||
A ESTAÇÃO: A estação deu
origem à cidade e foi aberta em 1908 com o nome de Albuquerque
Lins, antigo Presidente (Governador) do Estado. O nome foi
dado no dia da inauguração; o nome da estação
durante o projeto e a construção da ferrovia era o de
 ACIMA: A rotunda de Lins, hoje em péssimo estado e sendo utilizada como depósito de materiais pela Prefeitura da cidade (Fotos Daniel Gentili em 27/4/2009). ABAIXO: Esta foto muito interessante em Lins tomada em 1959 mostra uma das três locomotivas 4-10-2 da Estrada de Ferro Araraquara, então alugadas à Noroeste. Pelo visto a loco da foto estava "no estado" e, ou ainda iria ser restaurada para operação pela NOB, ou já estava servindo de fonte de peças para as outras duas. Estas locos 4-10-2 da EFA foram as mais possantes locomotivas a vapor convencionais de bitola métrica utilizadas no Brasil. (Texto: Eduardo Coelho; Foto Edison Milani).  Campestre, derivado do patrimônio de Santo Antônio do Campestre, iniciado por Manuel Francisco Ribeiro em 1906. Em 1913, o distrito de paz foi implantado no município de Bauru com o nome da estação, Albuquerque Lins. O município foi criado em 1920. Em 1922, construiu-se um novo prédio para a estação. Em 1926, o nome da estação e da cidade passou a ser somente Lins. A estação foi desativada em 15 de novembro de 1962 (segundo  ACIMA:
A segunda estação de Lins com as casas da vila ferroviária
(Autor desconhecido). ABAIXO: A mesma vila ferroviária da foto
acima, hoje, com as janelas (infelizmente) modificadas. Há
diversas casas já descaracterizadas (Foto Daniel Gentili em
27/5/2009).
(Fontes: Kauê Obara Kurimori; Antonio Silvano Gustinelli; Daniel Gentili; Fabio Vasconcellos; A Lua, 1908; COMDEPHAC - Lins; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 03.07.2011 | |||||
