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| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ... Santa Lina Quatá João Ramalho ...  Tronco EFS-1935  Mapa de Quatá, cessão Glaucio Conde ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2010 ...
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Sorocabana
(1916-1971) FEPASA (1971-1998) |
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 QUATÁMunicípio de Quatá, SP |
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| Linha-tronco original - km 687,163 (1924); km 674,114 (1934) (*); km 626,181 (1960) (**) | SP-0579 | ||||||||||||||||
| Altitude: 526 m | Inauguração: 05.06.1916 | ||||||||||||||||
| Uso atual: centro cultural (2023) | com trilhos | ||||||||||||||||
| Data de construção do prédio atual: 1958 | |||||||||||||||||
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(*) As quilometragens
foram alteradas em 1928, devido às retificações
feitas entre São Paulo e Iperó neste ano e em 1953,
(**) devido às retificações feitas entre Conchas
e Manduri neste ano.
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| HISTORICO DA LINHA: A E. F. Sorocabana foi fundada em 1872, e o primeiro trecho da linha foi aberto em 1875, até Sorocaba. A linha-tronco se expandiu até 1922, quando atingiu Presidente Epitácio, nas margens do rio Paraná. Antes, porém, a EFS construiu vários ramais, e passou por trocas de donos e fusões: em 1892, foi fundida pelo Governo com a Ytuana, na época à beira da falência. Em 1903, o Governo Federal assumiu a ferrovia, vendida para o Governo paulista em 1905. Este a arrendou em 1907 para o grupo de Percival Farquhar, desaparecendo a Ytuana de vez, com suas linhas incorporadas pela EFS. Em 1919, o Governo paulista voltou a ser o dono, por causa da situação precária do grupo detentor. Assim foi até 1971, quando a EFS foi uma das ferrovias que formaram a estatal FEPASA. O seu trecho inicial, primeiro até Mairinque, depois somente até Amador Bueno, desde os anos 20 passaram a atender principalmente os trens de subúrbio. Com o surgimento da CPTM, em 1994, esse trecho passou a ser administrado por ela. Trens de passageiros de longo percurso trafegaram pela linha-tronco até 16/1/1999, quando foram suprimidos pela concessionária Ferroban, sucessora da Fepasa. A linha está ativa até hoje, para trens de carga. | |||||||||||||||||
| A ESTAÇÃO: Construída
em 1915, a estação de Quatá foi aberta somente no ano seguinte.
A comunicação, em janeiro de 1916, da Sorocabana Rwy. ao governo, do término do trecho entre Sapezal, na época a terminal da linha, foi pedida para o trecho Sapezal-Bugio (18,500 m). Ou seja, pelo menos antes de ser inaugurada no mesmo mês, em junho, o nome era este: Bugio (O Estado de S. Paulo, 20/1/1916). Em 1958, a estação foi reformada e ampliada e entregue em 31 de agosto. A estação foi desativada pela Fepasa em fins de 1996. Depois disso, serviu algum tempo como moradia, segundo Glaucio Conde, de Quatá. Foi invadida pelos sem-terra e esteve na mais completa sujeira e abandono. No final de 2010, o armazém já havia sido reformado, mas a estação, com portas e janelas lacradas (fechadas com tijolos), continuava sem uso e abandonada. A estação, que substituiu a antiga (vista em fotos abaixo) e bem no estilo das estações da Sorocabana construídas nos anos 1910, era um caixote com janelas e portas, além de uma horrenda cobertura sobre a plataforma; típica de uma ferrovia que, na época da construção (1958), já não se preocupava em impressionar seus usuários. Qualquer coisa servia, desde que lhe fosse funcional: um prenúncio de que o fim dos passageiros não demoraria. O prédio da estação foi restaurado em 2012 e, em dezembro de 2016 tornou-se sede de um centro cultural. Infelizmente, o prédio da ex-estação é muito feio e ainda foi descaracterizado. Em 2019, seu aspecto externo era bom e abrigava um centro cultural da cidade.
 ACIMA: Mapa rodoferroviário de Quatá em 1951 - CLIQUE SOBRE O MAPA PARA VER EM TAMANHO MAIOR - (Instituto Geográfico e Geológico).  ACIMA: Estação de Quatá, anos 1940, com o comboio da Sorocabana parado junto à estação (Revista Life).
 .ACIMA: Os dois armazéns de Quatá, em 28/12/2010, reformados pela Prefeitura (Foto Ralph M. Giesbrecht).  ACIMA: Fachada da eatação de Quatá, em 1/junho/2023 (Foto Arnaldo Bernardo).
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| Atualização: 24.08.2023 | |||||||||||||||||
