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| Rede Mineira de
Viação (1951-1961) |
 DESVIO
GOMES
Município de Barra do Piraí,
RJ |
| Linha da Barra - km 343,614 (1960) |
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RJ-3542 |
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Inauguração: 01.07.1951 |
| Uso atual: nenhum |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: O primeiro
trecho da linha da Barra foi aberto pela V. F. Sapucaí em 1891.
Chegou a Baependi em 1895 e parou. Do outro lado, os trechos entre
Santa Rita do Jacutinga e Passa-Três, no Estado do Rio, foram
construídos a partir de 1879 pela E. F. Santa Isabel do Rio
Preto, a E. F. Pirahyense e a E. F. Santana, depois absorvidas pela
Sapucaí. De Santa Rita a Baependi, seguiram da primeira para
chegar a Baependi somente em 1910. Apenas nesse ano, então,
consolidou-se a linha da Barra, com esse nome por causa de Barra do
Piraí. Os trens de passageiros circularam até 1942 entre
Barra do Piraí e Passa-Três, terminal da linha no Estado
do Rio; até 1961, entre Santa Rita do Jacutinga e Barra do
Piraí; até 1970, entre Bom Jardim e Santa Rita; até
1972 entre Soledade e Aiuruoca; e
até 1977 entre Aiuruoca e Bom Jardim. Os trilhos de toda a
linha já foram retirados. |
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A ESTAÇÃO: A parada Desvio
Gomes, ou Parada Gomes, foi inaugurada em 1951. O nome
foi dado em homenagem ao Sr. Adolpho de Carvalho Gomes, proprietário
de fazendas no distrito das Dores do Pirahy. Ainda existe a
paradinha, ao lado da rodovia, que ali passa no antigo leito da ferrovia.
Aliás, o pequeno bairro em volta se chama Desvio Gomes.
(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Jorge
A. Ferreira; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Mapa
- acervo R. M. Giesbrecht |
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A parada de Desvio Gomes, em 2001. Foto Jorge Alves Ferreira
Jr. |
A parada de Desvio Gomes, em 2001. Foto Jorge Alves Ferreira
Jr. |
A parada em 22/11/2008. Foto Ralph M. Giesbrecht |
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| Atualização:
09.01.2011
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