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V. F. Sapucaí
(1891-1910)
Rede Sul-Mineira (1910-1931)
Rede Mineira de Viação (1931-1965)
V. F. Centro-Oeste (1965-1975)
RFFSA (1975-1986) |
ITAJUBÁ
Município de Itajubá, MG (veja
a cidade) |
| Ramal de Sapucaí - km 173,769 (1960) |
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MG-2011 |
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Inauguração: 25.09.1891 |
| Uso atual: em reforma (2010) |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: A Viação
Férrea do Sapucaí, aberta como E. F. do Sapucaí
em 1887, inaugurou o primeiro trecho de linha até Itajubá
em 1891, partindo de Soledade, na E. F. Minas e Rio. Em 1897 chegou
a Sapucaí, na divisa com São Paulo, tendo cedido o trecho
que chegava a Itapira à Mogiana bem antes disso. Incorporada
pela Rede Sul-Mineira em 1910, daí à RMV em 1931, VFCO
em 1965 e finalmente à RFFSA em 1975, os trens de passageiros
deixaram de circular no final dos anos 1970 e os trilhos foram retirados
a partir de 1986. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Itajubá foi inaugurada em 1891, numa das mais prósperas
regiões do sul de Minas Gerais. A partir de

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ACIMA: A fábrica de doces Vera Cruz, em
Itajubá: na rua em primeiro plano pode-se ver, um pouquinho
da linha férrea do ramal de Delfim Moreira, que de lá
trazia marmelos. Pode-se ainda ver na foto: a ponte de arcos;
as charretes de aluguel; o ônibus sem maleiro: as malas iam
em cima, sob uma lona. À esquerda da foto, pode-se ver a casa
de um guarda-linhas que manobrava um pequeno ramal que adentrava
a Fábrica Vera Cruz que, nessa época, enviava doces para a rede
de supermercados Casas da Banha do Rio de Janeiro. . A fábrica
acima foi demolida e hoje ali funciona uma agência do Itaú.
O trem na foto segue de Itajubá para Delfim Moreira da esquerda
para a direita. Já a foto foi feita do alto do morro da igreja,
do outro lado. Então, o sentido Itajubá-Delfim é da direita
para a esquerda. A ponte não mais existe (foi demolida e reconstruída)
e divide o centro da cidade com o Bairro S. Vicente. Na frente
da fábrica de doces, como havia bastante espaço e não havia
o trânsito de hoje, em época do Natal, a criançada se juntava
para ver passar o Papai Noel da Fábrica de Armas (hoje Imbel)
que ia da estação principal até a estação de Pacatito sobre
uma prancha aberta e distribuindo doces e balas. No Pacatito
era onde ficava, ou melhor, ainda fica, a indústria bélica.
Era em Delfim Moreira que havia fábricas de polpa da Peixe,
da Cica e outras. A polpa servia de base para a fabricação de
doces e geléias. A Vera Cruz já era uma fábrica de doces, embora
tivesse junto às plantações também uma fábrica de polpa (Foto
sem data, provavelmente anos 1940 ou 1950. Acervo Francisco
Seixas). |
1910, passaram a sair dali
os trens para o ramal de Paraisópolis (cuja
linha se bifurcava na estação seguinte, Piranguinho)
e, em 1927, a linha e os trens do ramal de Delfim Moreira
passaram a sair também da estação de
Itajubá. Esses dois ramais foram suprimidos
respectivamente em 1964 e 1961. Pela estação
ainda passaram trens de passageiros até o final dos
anos 1970, e a linha foi finalmente suprimida por volta de
1990. No local do pátio ferroviário existe hoje
uma avenida sem muita função de tráfego.
A estação virou museu, mas foi fechado - em
2010, o prédio estava em reforma.
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(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Fernando
Villamarim; Daniel Iozzi Sperandelli; Francisco Seixas; Carlos Roberto
de Almeida; Douglas Razaboni; Antonio C. Belviso; Antonio R. Almeida;
Ana Maria Giesbrecht; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil,
1960) |
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Antiga estação de Itajubá, sem data. Foto
cedida por Carlos Roberto de Almeida |

Estação de Itajubá, anos 40. Autor desconhecido |

A estação, anos 1960. Foto cedida por Douglas
Razaboni |

A estação nos anos 1980. Acervo Antonio C. Belviso |

A estação, anos 1990. Foto Antonio R. Almeida,
enviada por Carlos R. Almeida |

A estação em 2001. Autor desconhecido |

A estação em 24/10/2004. Foto Ralph Mennucci Giesbrecht
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A estação em 24/10/2004. Foto Ralph Mennucci Giesbrecht |

A estação do lado da plataforma em 06/02/2005.
Foto Ana Maria Giesbrecht |
Estação de Itajubá em 7/2011. Foto Fernando
Villamarim |
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| Atualização:
28.10.2011
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