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V. F. Rio Grande
do Sul (1927-1975)
RFFSA (1975-1972) |
ILDEFONSO
PINTO
Município de Porto Alegre, RS |
| Linha Porto Alegre-Uruguaiana - km 0 |
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RS-0549 |
| Linha de Tristeza - km 0 |
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Inauguração: 1927 |
| Uso atual: demolida |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: A linha Porto
Alegre-Caxias foi aberta no trecho entre a Capital e São Leopoldo
em 1874, como a primeira ferrovia do Estado. Em 1876 foi prolongada
até a estação de Novo Hamburgo. Em 1905, a Cie.
Auxiliaire assumiu a linha. Apenas em 1909 a linha teve continuação,
partindo de Rio dos Sinos, 7 km antes de Novo Hamburgo e chegando
até Carlos Barbosa, e, no ano seguinte, até Caxias (Caxias
do Sul). Em 1920 a linha foi assumida pela VFRGS. Foi desativada nos
anos 1980; o trecho até São Leopoldo foi retificado
e serve hoje ao sistema Trensurb da Grande Porto Alegre (trens metropolitanos);
entre Rio dos Sinos e Montenegro, a linha foi erradicada em 1963,
substituída por uma variante; para a frente, existem trilhos
ainda em alguns pedaços, mas oficialmente a ferrovia a partir
de Montenegro foi extinta em 1994 pela RFFSA. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Ildefonso Pinto foi construída e inaugurada em 1927
para ser a estação inicial da ferrovia Riacho-Tristeza,
que já existia desde o final do século 19 e que, a partir
desse ano, passou a se iniciar na nova estação. Esta
por sua vez foi interligada também à linha da VFRGS,
de forma que alguns trens para o interior partiam desta estação
e dali seguiam para a estação central de Porto Alegre.
Pouco depois, nos anos 1930, a pequena ferrovia foi desativada, mas
Ildefonso Pinto seguiu funcionando para a VFRGS. Ficava na
esquina da avenida Borges de Medeiros com a avenida Mauá.
O trem de passageiros e carga saía da estação central, na Rua Voluntários
da Pátria, e, antes de seguir à estação do Riacho, parava nesse
prédio, na Rua Mauá, ainda de paralelepípedo regular. Não se veem
os trilhos na foto, mas estão lá. Em 1972, foi demolida. (veja também
estação de Porto Alegre)
(Fontes: Olyr Zavaschi, Carlos Frederico Menz; Ed
Keffel; Walter Langbeck; Alfredo Rodrigues; Zero Hora, 2004; Mapa
- acervo R. M. Giesbrecht) |
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Estação de Ildefonso Pinto, anos 1950, junto ao
cais do porto. Ainda não havia sido construído
o muro da avenida Mauá. Foto de artigo publicado no jornal
Zero Hora em 15/05/2004, enviado por Walter Langbeck
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A estação, provavelmente anos 1950. Acervo Alfredo
Rodrigues |

A estação, à esquerda, vista do rio Guaíba,
nos anos 1960. O prédio à direita é o da
prefeitura, então em construção. Foto de
artigo publicado no jornal Zero Hora em 15/05/2004, enviado
por Walter Langbeck. Autor: Ed Keffel |

A estação nos anos 1960. Foto Carlos Frederico
Menz |
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| Atualização:
13.02.2015
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