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V.
F. Rio Grande do Sul (1927-1975)
RFFSA (1975-1972) |
ILDEFONSO
PINTO
Município
de Porto Alegre, RS |
| Linha Porto
Alegre-Uruguaiana - km 0 |
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RS-0549 |
| Linha de Tristeza
- km 0 |
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Inauguração: 1927 |
| Uso atual: demolida |
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sem
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
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| HISTORICO
DA LINHA: A linha Porto Alegre-Caxias foi aberta no trecho entre a
Capital e São Leopoldo em 1874, como a primeira ferrovia do
Estado. Em 1876 foi prolongada até a estação
de Novo Hamburgo. Em 1905, a Cie. Auxiliaire assumiu a linha. Apenas
em 1909 a linha teve continuação, partindo de Rio dos
Sinos, 7 km antes de Novo Hamburgo e chegando até Carlos Barbosa,
e, no ano seguinte, até Caxias (Caxias do Sul). Em 1920 a linha
foi assumida pela VFRGS. Foi desativada nos anos 1980; o trecho até
São Leopoldo foi retificado e serve hoje ao sistema Trensurb
da Grande Porto Alegre (trens metropolitanos); entre Rio dos Sinos
e Montenegro, a linha foi erradicada em 1963, substituída por
uma variante; para a frente, existem trilhos ainda em alguns pedaços,
mas oficialmente a ferrovia a partir de Montenegro foi extinta em
1994 pela RFFSA. |
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| A ESTAÇÃO:
A estação de Ildefonso Pinto foi construída
e inaugurada em 1927 para ser a estação inicial da ferrovia
Riacho-Tristeza, que já existia desde o final do século
19 e que, a partir desse ano, passou a se iniciar na nova estação.
Esta por sua vez foi interligada também à linha da VFRGS,
de forma que alguns trens para o interior partiam desta estação
e dali seguiam para a estação central de Porto Alegre.
Pouco depois, nos anos 1930, a pequena ferrovia foi desativada, mas
Ildefonso Pinto seguiu funcionando para a VFRGS. Ficava na
esquina da avenida Borges de Medeiros com a avenida Mauá.
Em 1972, foi demolida. (Fonte: Olyr Zavaschi, em artigo publicado
no jornal Zero Hora em 15/05/2004) (veja também estação
de Porto Alegre) |
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Estação de Ildefonso Pinto, anos 1950, junto ao
cais do porto. Ainda não havia sido construído
o muro da avenida Mauá. Foto de artigo publicado no jornal
Zero Hora em 15/05/2004, enviado por Walter Langbeck
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A estação, provavelmente anos 1950. Acervo Alfredo
Rodrigues |

A estação, à esquerda, vista do rio Guaíba,
nos anos 1960. O prédio à direita é o da
prefeitura, então em construção. Foto de
artigo publicado no jornal Zero Hora em 15/05/2004, enviado
por Walter Langbeck |

A estação nos anos 1960. Foto Carlos Frederico
Menz |
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| Atualização:
03.06.2010
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