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VXY Mogiana em MG
Indice de estações
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Ildefonso Pinto
Porto Alegre-velha
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Saída para a E. F. do Riacho: Riacho
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Mapa das linhas em 1940
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ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: 2003
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V. F. Rio Grande do Sul (1927-1975)
RFFSA (1975-1972)
ILDEFONSO PINTO
Município de Porto Alegre, RS
Linha Porto Alegre-Uruguaiana - km 0   RS-0549
Linha de Tristeza - km 0   Inauguração: 1927
Uso atual: demolida   sem trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d
 
HISTORICO DA LINHA: A linha Porto Alegre-Caxias foi aberta no trecho entre a Capital e São Leopoldo em 1874, como a primeira ferrovia do Estado. Em 1876 foi prolongada até a estação de Novo Hamburgo. Em 1905, a Cie. Auxiliaire assumiu a linha. Apenas em 1909 a linha teve continuação, partindo de Rio dos Sinos, 7 km antes de Novo Hamburgo e chegando até Carlos Barbosa, e, no ano seguinte, até Caxias (Caxias do Sul). Em 1920 a linha foi assumida pela VFRGS. Foi desativada nos anos 1980; o trecho até São Leopoldo foi retificado e serve hoje ao sistema Trensurb da Grande Porto Alegre (trens metropolitanos); entre Rio dos Sinos e Montenegro, a linha foi erradicada em 1963, substituída por uma variante; para a frente, existem trilhos ainda em alguns pedaços, mas oficialmente a ferrovia a partir de Montenegro foi extinta em 1994 pela RFFSA.
 
A ESTAÇÃO: A estação de Ildefonso Pinto foi construída e inaugurada em 1927 para ser a estação inicial da ferrovia Riacho-Tristeza, que já existia desde o final do século 19 e que, a partir desse ano, passou a se iniciar na nova estação. Esta por sua vez foi interligada também à linha da VFRGS, de forma que alguns trens para o interior partiam desta estação e dali seguiam para a estação central de Porto Alegre. Pouco depois, nos anos 1930, a pequena ferrovia foi desativada, mas Ildefonso Pinto seguiu funcionando para a VFRGS. Ficava na esquina da avenida Borges de Medeiros com a avenida Mauá. Em 1972, foi demolida. (Fonte: Olyr Zavaschi, em artigo publicado no jornal Zero Hora em 15/05/2004) (veja também estação de Porto Alegre)
     

Estação de Ildefonso Pinto, anos 1950, junto ao cais do porto. Ainda não havia sido construído o muro da avenida Mauá. Foto de artigo publicado no jornal Zero Hora em 15/05/2004, enviado por Walter Langbeck

A estação, provavelmente anos 1950. Acervo Alfredo Rodrigues

A estação, à esquerda, vista do rio Guaíba, nos anos 1960. O prédio à direita é o da prefeitura, então em construção. Foto de artigo publicado no jornal Zero Hora em 15/05/2004, enviado por Walter Langbeck

A estação nos anos 1960. Foto Carlos Frederico Menz
   
     
Atualização: 03.06.2010
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.