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| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| PARANÁ/SC: Mapa Linha S. Francisco |
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| ... Corupá Nereu Ramos Jaraguá do Sul ... 
IBGE - 1960 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ...
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| Sobre o autor Links |
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| C. E. F. São
Paulo-Rio Grande (1910-1942) Rede de Viação Paraná-Santa Catarina (1942-1975) RFFSA (1975-1996) |
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 NEREU
RAMOS (antiga RETORCIDA)Município de Jaraguá do Sul, SC |
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| Linha de S. Francisco - km 86,800 (1936) | SC-0724 | ||||
| Altitude: 43 m | Inauguração: 01.06.1910 | ||||
| Uso atual: associação de moradores e sede da polícia (2009) | com trilhos | ||||
| Data de abertura do prédio atual: anos 1980 | |||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha do São Francisco teve o primeiro trecho entregue pela E. F. São Paulo-Rio Grande em 1906, ligando o porto de São Francisco (hoje do Sul) a Joinville. Em 1910, a linha foi prolongada até Hansa (Corupá), em 1913 até Tres Barras, e finalmente em 1917 atinge Porto União da Vitória, de onde deveria continuar até atingir Foa do Iguaçu, Este último trecho jamais foi construído. A linha se entronca com o Tronco Sul em Mafra e com a antiga Itararé-Uruguai em Porto União da Vitória. O último trem de passageiros, na verdade uma litorina diária, passou pelo trecho entre Corupá e São Francisco do Sul em janeiro de 1991. O trem misto que servia à linha já não existia desde 1985. Depois disso, apenas alguns trens a vapor turísticos da ABPF têm percorrido a linha, principalmente na região de Rio Negrinho. O trecho entre Mafra e Porto União esteve durante anos abandonado, tendo sido recuperado durante o ano de 2004, mas continua com o tráfego muito escasso. Já o trecho entre Mafra e São Francisco tem grande movimento de cargueiros da concessionária ALL. | |||||
| ESTAÇÃO:
Inaugurada com o nome de Retorcida em 1910, o nome da estação
foi alterado para Nereu Ramos anos depois. A velha estação de madeira foi substituída por um prédio de alvenaria nos anos 1980. Está hoje em excelente estado, pelo menos externamente, com uso não identificado. O prédio que aparece na foto de 1937 teria sido o segundo prédio, inaugurado nesse ano por Nereu Ramos: "O nome "Retorcida" veio com a colonização de Corupá, na época Hansa Humboldt e o Rio Itapocu era usado como via de transporte e comunicação. Seu ponto final situava-se próximo à barra do Ribeirão do Cavalo. E visto o rio ali fazer muitas voltas, o lugar ficou conhecido por "Final Retorcida" ou simplesmente "Retorcida". Em agosto de 1937, a localidade recebeu uma nova estação ferroviária, inaugurada pelo ex-Governador e então Interventor Federal no Estado, Nereu Ramos, recebendo em homenagem o nome do mesmo. Daí em diante, este nome tornou-se cada vez mais conhecido e usado, enquanto que o nome "Retorcida" caiu no esquecimento. Ninguém mais sabia onde ficava "Retorcida". O próprio correio devolvia as cartas, alegando desconhecer a localidade. Somente em 5/7/1968 o nome foi oficialmente mudado para Nereu Ramos, por lei. A atual estação em alvenaria foi construída em fins da década de 1980 e já serviu como Posto Policial, Posto dos Correios e Consultório Odontológico. Recentemente foi comprado pela prefeitura municipal de Jaraguá do Sul, mas no momento não está sendo utilizado" (Jean Carlos Kuester, 12/2004). "A estação já começa a ser depredada, com pichações e quebra de vidros" (Jean Carlos Kuester, 08/2006). "Em frente à estação, um belo prédio de época: "Nessa casa funcionava um comércio e também, se não me engano, um bar e também um pernoite nos tempos áureos da Linha do São Francisco. Eu, quando pequeno, cheguei a entrar nesse estabelecimento, mas não consigo me lembrar o que era na verdade. Hoje, esse prédio é usado como moradia, tendo sido um pouco modificado internamente" (Jean Carlos Kuester, 08/2006). Em 2009, a estação foi repintada e transformada em sede da polícia local e associação de moradores.  ACIMA:
A estação de Nereu Ramos, provavelmente anos 1930 (Foto
Arthur Wischral).
ACIMA:
A estação de Nereu Ramos, em 1937 (Foto
Arthur Wischral).
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| Atualização: 12.12.2021 | |||||
