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| E.
F. Noroeste do Brasil (1908-1922) |
ARAÇATUBA
(primeira estação)
Município
de Araçatuba, SP |
| Linha-tronco
- km |
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SP-0932 |
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Inauguração: 02.12.1908 |
| Uso atual: demolida |
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sem
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1908
(já demolida) |
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| HISTORICO
DA LINHA: A Estrada de Ferro Noroeste do Brasil foi aberta em 1906,
seguindo a partir de Bauru, onde a Sorocabana havia chegado em 1905,
até Presidente Alves, em setembro de 1906. Em janeiro de 1907 atingia
Lauro Müller, em 1908 Araçatuba e em 1910 atingia as margens
do rio Paraná, em Jupiá, de onde atravessaria o rio, de início com
balsas, para chegar a Corumbá, na divisa com a Bolívia, anos
depois. O trecho entre Araçatuba e Jupiá, que até 1937 costeava o
rio Tietê em região infestada de malária, foi substituído nesse ano
por uma variante que passou a ser parte do tronco principal, enquanto
a linha velha se tornava o ramal de Lussanvira. Em 1957, a Noroeste
passou a fazer parte da Refesa. Transportou passageiros até cerca
de 1995, quando esse transporte foi suprimido. Em 1996, a Refesa deu
a concessão da linha para a Novoeste, que transporta cargas até hoje.
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| A ESTAÇÃO:
A estação de Araçatuba, região de muitos araçás e origem da
cidade de hoje, foi inaugurada no final de 1908 e sujeita, durante
os sete anos seguintes, a sucessivos ataques dos índios caingangues,
que matavam e expulsavam os desbravadores. Somente a partir de 1916
é que os índios foram apaziguados na região. A partir de Araçatuba,
a linha da Noroeste seguia para o nordeste, passando a costear o rio
Tietê até Itapura, onde aí descia para cruzar o rio
em Jupiá. Como essa região era altamente insalubre, foi iniciada
a construção de uma variante pelo espigão do rio Aguapeí a
partir dos anos 20, e quando encontrou Jupiá, esta foi transformada
no real prolongamento da linha-tronco, no final dos anos 30. A estação
de Araçatuba teve quatro prédios que a abrigaram:
o primeiro deles existiu até 1922 e nesse ano foi substituído,
segundo J. H. Bellorio, por outro mais novo e maior em local
diferente do original. (Ver também: Araçatuba
(segunda estação),
Araçatuba (terceira estação) e Araçatuba
(quarta estação) ) |
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A estação de Araçatuba em 1912, Postal
cedido por José H. Bellorio |

Estação de Araçatuba em 1915. Foto cedida
por José H. Bellorio |
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| Atualização:
17.05.2005
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