|
|
|
Rede
Sul-Mineira (1912-1931)
Rede Mineira de Viação (1931-1965)
V. F. Centro-Oeste (1965-1975)
RFFSA (1975-1977) |
 SERITINGA
Município
de Seritinga, MG |
| Linha da
Barra - km 181,201 (1960) |
|
MG-0156 |
|
|
Inauguração: 12.12.1912 |
| Uso atual: em
reforma |
|
sem
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
|
| |
| HISTORICO
DA LINHA: O primeiro trecho da linha da Barra foi aberto pela V. F.
Sapucaí em 1891. Chegou a Baependi em 1895 e parou. Do outro
lado, os trechos entre Santa Rita do Jacutinga e Passa-Três,
no Estado do Rio, foram construídos a partir de 1879 pela E.
F. Santa Isabel do Rio Preto, a E. F. Pirahyense e a E. F. Santana,
depois absorvidas pela Sapucaí. De Santa Rita a Baependi, seguiram
da primeira para chegar a Baependi somente em 1910. Apenas nesse ano,
então, consolidou-se a linha da Barra, com esse nome por causa
de Barra do Piraí. Os trens de passageiros circularam até
1942 entre Barra do Piraí e Passa-Três, terminal da linha
no Estado do Rio; até 1961, entre Santa Rita do Jacutinga e
Barra do Piraí; até 1970, entre Bom Jardim e Santa Rita;
até 1972 entre Soledade e Aiuruoca; e
até 1977 entre Aiuruoca e Bom Jardim. Os trilhos de toda a
linha já foram retirados. |
| |
| A ESTAÇÃO:
A estação de Seritinga foi inaugurada em 1912,
dois anos depois da linha que uniu Baependi e Livramento
(Liberdade) ter sido inaugurada. Chamou-se também Bueno
Brandão (pelo menos de 1914 a 1932, anos em que encontrei
esse nome) e Serranos (1940). Os trens passaram por ela até
1977, quando a linha foi desativada no trecho entre Aiuruoca
e Bom Jardim. Ainda está lá, em pé e pelo
menos externamente, bem conservada. Em 2008 passa por uma reforma. |
| |
|
|
A estação, em 1956. Foto da Enciclopédia
dos Municípios Brasileiros, 1958 |
A estação, em 2000. Foto Jorge A. Ferreira |
Caixa d'água da estação, em 2000. Foto
Jorge A. Ferreira |
A estação em 03/2003. Foto Jorge A. Ferreira |
A estação ao entardecer, em março de 2008,
em reforma. Foto Aurea Moraes e Cunha |
|
|
| |
|
|
| Atualização:
01.06.2008
|
|
